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湖大三佳

SUNJOY

產(chǎn)品研發(fā)

雙院士領(lǐng)銜的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和湖南大學(xué)、清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)三所高校的國(guó)家

汽車重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室深度合作，是湖大三佳的2+3技術(shù)支撐。

? ? ? 院士中心 ? ? ?

?CAE技術(shù)團(tuán)隊(duì)

同步開(kāi)發(fā)

同步開(kāi)發(fā)

2+3技術(shù)支撐

? ? ? ?雙院士領(lǐng)銜的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和湖南大學(xué)、清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)三所高校的國(guó)家汽車重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室深度合作，是湖大三佳的2+3技術(shù)支撐。

? ? ? ?鐘志華院士團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)期從事汽車整車正向設(shè)計(jì)與制造技術(shù)的研究與應(yīng)用，主攻汽車碰撞安全技術(shù)、車身沖壓成型技術(shù)和模塊化輕量化汽車技術(shù)。先后主持國(guó)家科技部的“九·五”和“十·五”重點(diǎn)技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目。

? ??? ?郭孔輝院士團(tuán)隊(duì)在汽車系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)及其相關(guān)領(lǐng)域造詣精深，在輪胎力學(xué)、汽車動(dòng)力學(xué)等方面的研究成果均達(dá)到世界先進(jìn)水平，是我國(guó)最早把近代系統(tǒng)力學(xué)與隨機(jī)振動(dòng)理論引入汽車科學(xué)研究的學(xué)者，他在汽車振動(dòng)與載荷方面系統(tǒng)的具有開(kāi)創(chuàng)性的著述在國(guó)內(nèi)外都有重要的影響，也是我國(guó)汽車操縱穩(wěn)定性、平順性、制動(dòng)與驅(qū)動(dòng)穩(wěn)定性以及輪胎力學(xué)等學(xué)術(shù)領(lǐng)域的主要開(kāi)拓者和學(xué)術(shù)帶頭人。

鐘志華??院士

郭孔輝??院士

清華大學(xué)汽車實(shí)驗(yàn)室

同濟(jì)大學(xué)汽車實(shí)驗(yàn)室

湖南大學(xué)汽車實(shí)驗(yàn)室

? ? ? ?湖大三佳長(zhǎng)期承擔(dān)國(guó)家科研課題、產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用研究，公司以清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、湖南大學(xué)國(guó)家汽車重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室為依托，以“新材料、新工藝、新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新裝備”為創(chuàng)新點(diǎn)。經(jīng)過(guò)多年的自主創(chuàng)新、持續(xù)迭代改進(jìn)，全球首次將數(shù)字孿生技術(shù)與模具制造相結(jié)合，通對(duì)模胚的數(shù)字化設(shè)計(jì)，改變模具單件配做的制造理念，將鑲塊作為商品化制造產(chǎn)品來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)，提升鑲塊互換性，提高模具整體可維修性；特有的攪拌摩擦焊接技術(shù)，在焊接的過(guò)程中無(wú)弧光輻射、煙塵和飛濺，且噪音低，使焊接件不會(huì)產(chǎn)生如裂紋、氣孔及合金元素?zé)龘p等焊接缺陷，是繼氬弧焊、電焊、氣焊后的又一次革命性的焊接技術(shù)

走進(jìn)三佳 ??

產(chǎn)品研發(fā)

CAE技術(shù)團(tuán)隊(duì) 同步開(kāi)發(fā)